Глава 10. По пути.

Глава 10. По пути.

Фан Хао вызвал машину через приложение, но в такое время в Дасине их было мало, поэтому ему пришлось некоторое время подождать. Уже больше месяца продолжалась осень, и по-настоящему ощущался холод. Из-за алкоголя реакция Фан Хао замедлилась настолько, что он даже не заметил, как к нему подошёл Чэнь Цзяюй, пока тот не оказалась совсем рядом.

— Ты вызываешь такси? — спросил Чэнь Цзяюй, глядя на Фан Хао, переминающегося с ноги на ногу.

— Мгм, — после того, как Фан Хао так много выпил, он не мог сказать ничего, кроме односложного ответа.

Чэнь Цзяюй кивнул в сторону парковки. 

— Пойдем, я тебя подвезу.

— Это слишком хлопотно, тебе придётся делать крюк, — возразил Фан Хао.

— Разве Лу Янь не сказала, что до твоего дома всего 15 минут? — посмотрел на него Чэнь Цзяюй.

Фан Хао ничего не ответил, но последовал прямо за ним.

— А ты где живешь?

— В районе Шуанцзин.

Фан Хао удивился, это и правда было далековато.

— О, а мой дом на севере отсюда, позволь мне рассчитать... — у него сработала профессиональная привычка, и мозг уже вычислял расстояния и маршруты.

Чэнь Цзяюй рассмеялся. Он примерно представлял, где живёт Фан Хао, поскольку у работников аэропорта было всего несколько жилых комплексов на выбор, а с теми, кто летает, он был хорошо знаком.

— Не надо делать расчёты. Это южнее аэропорта, нам даже не нужно будет ехать в Хэбэй.

Фан Хао не сразу понял, к чему тот клонит, и только пробормотал:

— Ну... Тогда спасибо, Цзя-гэ.

— Я серьёзно, это действительно мне по пути, — сказал Чэнь Цзяюй.

Машиной Чэнь Цзяюя был белый Porsche Macan. Хотя это и не был роскошный суперкар, но всё же эта машина привлекала внимание. Как внутри, так и снаружи все было безупречно чисто, и чувствовалась сдержанная роскошь.

Капитан самолёта должен зарабатывать как минимум миллион в год, не говоря уже о Чэнь Цзяюе — звёздном пилоте, получавшем не только высокую зарплату, но и различные бонусы, гонорары за шоу, рекламные контракты и выступления.

Как только Фан Хао увидел эту машину, тут же подумал: «Ну, естественно».

Он ввёл в навигатор адрес своего дома, а Чэнь Цзяюй, сев за руль, сразу же включил обогреватель и подогрев сидений. После пронизывающего ветра, попав в тепло у Фан Хао слегка закружилась голова.

— Почему тебя называют Фан-цзуном? — вдруг вспомнил Чэнь Цзяюй.

Примечание переводчика: напомню, что цзун — начальник.

Фан Хао натянуто улыбнулся, но он, казалось, не горел желанием это обсуждать.

— А, это... Чэнь-гэ и остальные просто называют меня так.

— Не только Чжоу Цичэнь.

— Тогда кто ещё? — спросил Фан Хао.

Только тогда Чэнь Цзяюй понял, что впервые он увидел это прозвище в одном их групповых чатов в WeChat, где другие пилоты сплетничали о нём. Но, пожалуй, не стоило, ему об этом говорить.

— Я как-то слышал, как другие пилоты называли тебя так.

— А начальник Управления воздушным движением в курсе? — в шутку спросил Фан Хао.

— Ты имеешь в виду директора Фан Вэймина? — спросил Чэнь Цзяюй. И как только он это произнёс, то сразу всё понял. — Подожди... директор Фан твой отец?

— Нет, — горько усмехнулся Фан Хао, — мой отец умер. Это просто слухи, распространяемые другими.

Сказав это, он бросил взгляд в окно и тихо добавил:

— Я был бы только рад, если бы это было правдой.

Так вот почему его называют Сяо Фан-цзун, — теперь Чэнь Цзяюй понял. В сочетании с командным тоном Фан Хао, которым он отдавал распоряжения, трудно было поверить, что за ним не стоит никакой поддержки. Но правда всегда оказывается куда проще и скучнее, чем слухи.

Чэнь Цзяюй смотрел на его профиль, и ему казалось, что он начинает понимать Фан Хао немного лучше.

А сам Фан Хао не любил много говорить о себе, и спустя некоторое время задал встречный вопрос:

— А ты, Цзя-гэ? Почему не хочешь говорить о Гонконге?

Вопрос прозвучал довольно прямолинейно. Возможно, из-за того, что Фан Хао выпил. В другой ситуации, пожалуй, он бы не стал позволять себе задавать такие личные вопросы. Чэнь Цзяюй не хотел вдаваться в подробности, но и но и не хотел оставлять его без ответа.

— Я просто выполнял свои обязанности, — сказал он, — а после того, как я столько раз об этом рассказывал, тема кажется уже такой заезженной.

Фан Хао не стал ничего говорить в ответ. Он подумал: Чэнь Цзяюй за все эти годы давал столько интервью, появлялся в новостях и на телешоу... разве он не повторял там всё это снова и снова? Он получал зарплату и бонусы, ездил на роскошной машине, а теперь говорит, что не хочет тратить слишком много времени на саморекламу и ведёт себя так скромно? Разве это не было неким притворством? Но вслух говорить такое было бы уж слишком, и Фан Хао благоразумно промолчал.

— Тебе нехорошо из-за выпитого? — спросил Чэнь Цзяюй, заметив, что тот ничего не говорит.

— Нет, всё нормально, — покачал головой Фан Хао. — Я не торопился и пил медленно. Просто устал. Вчера была ночная смена.

Это было правдой. Он вернулся домой только в восемь утра, и после проспал всего восемь часов. Этого было недостаточно для полного восстановления.

В машине повисла слишком уж тягостная пауза, поэтому Чэнь Цзяюй вновь заговорил:

— А в свободное время чем ты обычно занимаешься?

— Да ничего особенного, — честно ответил Фан Хао. — Иногда бегаю, иногда выезжаем с друзьями, фотографирую природу.

— А, точно. Я помню, ты был в команде по лёгкой атлетике в университете.

— У тебя хорошая память, — удивился Фан Хао. — Да, тогда я бегал забеги на десять километров и представлял университет на нескольких соревнованиях, но мои результаты были средними.

— Десять километров, — восхитился  Чэнь Цзяюй, — довольно впечатляющая дистанция.

— Ну, десять километров считается короткой дистанцией, да и я не так чтобы уж хорош был в этом.

— А на какие дистанции ты бегаешь сейчас? — снова спросил Чэнь Цзяюй. — Марафоны?

— Мгм, — кивнул Фан Хао. — Марафоны, ультрамарафоны тоже, от пятидесяти до ста километров. Но вот уже два года я нигде не участвовал. Такие соревнования требуют должной подготовки, а на это требуется время. Времени у меня сейчас не хватает больше всего.

— В диспетчерской башне Дасина не хватает персонала? — сразу понял Чэнь Цзяюй. — Всё-таки это же новый аэропорт.

Фан Хао поколебался немного перед тем, как продолжить, но всё же посмотрел на него и кивнул:

— Авиадиспетчеров всегда не хватало, а теперь один человек выполняет работу двоих. Иногда бывает так, что это утренняя и поздняя смена. Или когда погода плохая и происходит регулирование потоков воздушного движения*, мы просто не справляемся с таким объёмом.

Примечание переводчика:
* Регулирование потоков воздушного движения — это система управления количеством самолётов в небе и на земле, которую используют диспетчеры для предотвращения перегрузки аэропортов и маршрутов. Когда рейсов слишком много, вводят ограничения: задерживают вылеты, изменяют маршруты или высоты, просят самолёты ожидать в воздухе. Такие меры позволяют обеспечить безопасность полётов и избежать скоплений в воздушном пространстве, особенно в условиях плохой погоды или нехватки ресурсов.

Когда он говорил это сейчас, его голос был мягким и тихим, совсем не похожим на его обычный командный тон. Фан Хао сидел довольно близко к Чэнь Цзяюю, а в салоне слабо ощущался тонкий аромат автомобильного парфюма. И хотя это была только вторая их встреча, а первая прошла в довольно напряженной обстановке, но сейчас между ними, казалось, возникла определённая близость и непринуждённость, какая бывает между хорошими знакомыми.

То, с какой откровенностью Фан Хао объяснил ситуацию, только сильнее пробудило в Чэнь Цзяюе чувство вины. Он понял, что в прошлую пятницу действительно не мог видеть всей картины целиком. Фан Хао тогда больше часа координировал посадку KLM, внутри, должно быть, всё сжималось. Как у него могло быть время спорить ещё и с ним о взлётно-посадочных полосах?

Фан Хао, на самом деле, ещё хотел затронуть ту самую встречу у кофейни. Он сам понимал, что тогда его тон был довольно резким. Какому бы пилоту понравилось, если бы с ним общались таким образом, а уж такой, как Чэнь Цзяюй, который всегда дорожит своей репутацией, тем более почувствовал себя задетым. Однако с момента, как они сели в машину, прошло уже больше десяти минут, а тот даже не заикнулся об этом, поэтому Фан Хао решил, что он, похоже, уже перевернул эту страницу.

Чэнь Цзяюй въехал на территорию жилого комплекса, настояв на том, чтобы высадить Фан Хао прямо у подъезда. Подождал, пока тот войдёт в дом, и только когда дверь за ним медленно закрылась, сдал назад и выехал.

Всю дорогу обратно в «Лицзин» он думал о том, что только что сказал ему Фан Хао.

Визуализация к главе.
Porsche Macan: